മികച്ച 10 ഫർണസ് റിപ്പയർ ട്യൂട്ടോറിയലുകൾ

നിങ്ങളുടെ വീടിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രയോജനമാണ് ചൂള. (കുറഞ്ഞത് അത് ശീതകാലത്താണ്). ശീതകാലം തണുപ്പുള്ളതും തണുപ്പുള്ളതുമായ താപനിലയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തെയും വീടിനെയും സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്താൻ നിങ്ങൾ അത് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ വർഷങ്ങളായി ഫർണസ് ഉത്പാദകരാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പ്രധാന സംഭവവികാസങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി അറിയാമോ? ഉദാഹരണത്തിന്, 50% -60% ഫർണസ് ദക്ഷത 50 വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപ് നിലനിന്നിരുന്നു, ഇന്നത്തെ ആധുനിക ചൂളകൾ 97% ദക്ഷതയിൽ (AFUE ൽ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു) നൽകാം.

ചൂളയിലെ എഗ്രിഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചൂളയിലെ രൂപകൽപ്പനയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്. ജ്വലന വാതകം ഒരു പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് ജ്വലനം (പരമ്പരാഗത ചൂള) അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് അഗ്നിപർവ്വതം (പരമ്പരാഗത അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ദക്ഷതകുറഞ്ഞ ) എന്നിവയിൽ നിന്ന് കളഞ്ഞേക്കാം .

ചൂളയുടെ അഗ്നിശമന സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന താപം, ചൂട് എക്സഞ്ചർ, ജ്വലൻ എയർ ഉപയോഗം, നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി നിർണ്ണയിക്കും, അത് പരമ്പരാഗത ചൂളയോ ഉയർന്ന ഫലപുഷ്ടിയുള്ള കൺട്രൻഷൻ ചൂളയോ ആണെന്ന് കരുതുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടിക ഈ ചൂളയുള്ള റിപ്പയർ വിഷയങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മികച്ച ട്യൂട്ടോറിയലുകൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും:

1. ഫർണസ് എഫിഷ്യൻസി
2. പരമ്പരാഗത ഫർണസ്
3. ഉയർന്ന ദക്ഷത
4. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റംസ്

• 10/01

  വ്യത്യസ്ത ഗ്യാസ് ഫർണസ് തരങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത

  ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ നിങ്ങളെ പരമ്പരാഗതവും ഉയർന്ന-ദക്ഷതയുമെല്ലാം ചൂളയുള്ള തരം സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ സംഗ്രഹം നൽകുന്നു, ചൂളയുടെ ബർണറും ബ്ളൂവർ പ്രവർത്തനവും തരം തിരിക്കുന്നതും കോറസി ഫർണസ് കാര്യക്ഷമതയും വ്യത്യസ്ത ചൂളയുള്ള ഫീച്ചർ കോമ്പിനേഷനുകളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നുവെന്നതും.

  ട്യൂട്ടോറിയൽ ഇനി പറയുന്നവയിൽ ഉൾപ്പെടും:

  ഫർണസ് തരം

  1. പരമ്പരാഗത ഫർണസ്
  2. ചൂടാക്കൽ കാൻസസ്

  ബേൺറെർ ആൻഡ് ബ്ലോവർ ടെക്നോളജി

  1. സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് ഫർണസ്
  2. രണ്ട് ഘട്ട അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ സ്റ്റേജ് ഫർണസ്
  3. ഫർണസ് മോഡുലേഷൻ

  ഫർണസ് എഫിഷ്യൻസി റേറ്റിംഗ്

  1. ലോ-എഫിഷ്യൻസി ഫർണസ്സുകൾ: 55% മുതൽ 72% വരെ AFUE (കാലഹരണപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യ)
  2. ലോ-എഫിഷ്യൻസി ഫർണസ്സുകൾ: 78% AFUE (കുറഞ്ഞ AFUE പുതിയ ഫർണസുകൾക്ക് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു)
  3. സ്റ്റാൻഡേർഡ് / മിഡ് എഫിഷ്യൻസി ഗ്യാസ് ഫർണസ്സ്: 80% മുതൽ 89% AFUE വരെ
  4. 98% AFUE വരെ ഉയർന്ന ഊർജ്ജനിലയിലുള്ള ചൂളയ്ക്ക് ( എനർജി സ്റ്റാർ അംഗീകരിച്ചു)

• 02 ൽ 10

  ഒരു സാധാരണ ഗ്യാസ് ഫർണസ്സിൽ പ്രശ്നപരിഹാരം

  പരമ്പരാഗത ചൂളുകളിൽ 89% വരെ AFUE ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഹ്രസ്വമായ എക്ചേഞ്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

  ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ ഇവയ്ക്കും മറ്റ് പരമ്പരാഗത ചൂളയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾക്കുമുള്ള കാരണങ്ങളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

  • ഹീറ്റ് ഇല്ല
  • വേണ്ടത്ര ചൂട് ഇല്ല
  • ഫാറസ് ചക്രങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിലും ഓഫ് ആണ്
  • ബ്ലോവർ ഓഫാക്കുകയില്ല
  • ശബ്ദായമാനമായ പ്രവർത്തനം
  • പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് ഔട്ട് ആണ്

• 10 ലെ 03

  ഉയർന്ന സാമഗ്രികൾ കൺവെൻഷൻ ഫർണസ് നന്നാക്കുന്നു

  ഉയർന്ന ഉപയോഗക്ഷമതയുള്ള ചൂളയുള്ള ചൂളയ്ക്ക് അതിന്റെ പരമ്പരാഗത ചൂളയെക്കാൾ ബന്ധുക്കൾക്ക് കുറച്ചധികം പ്രശ്നപരിഹാര പരിഗണനകൾ ഉണ്ട്. ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ നിന്നും ചൂട് പുറത്തെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവിധ താപ ഊഷ്മാജർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാരണം, ചൂളയിൽ എങ്ങനെയാണ് ഉരക്കൽ വായു കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നത്, എലിശക്തി ഗ്യാസ് ക്ഷീണിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി.

  ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ ഉയർന്ന ദക്ഷത കൊഴുത്തത്തിന്റെ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

  ജ്വലന അനുബന്ധ പ്രശ്നങ്ങൾ:

  • വായു ശ്വസനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുക
  • വാതകം പുനർചാലകം അവസാനിപ്പിക്കുക

  അവഗണന അനുബന്ധ പ്രശ്നങ്ങൾ:

  • ക്ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെട്ട സംയുക്ത ചോർച്ച (അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഉചിതമല്ലാത്ത ഡ്രെയിനിംഗ്, ഫ്രോസൻ കണ്ടൻസേറ്റ്)
  • അടയാളം ഫ്ലാഗും
  • മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു

• 10/10

  അനാട്ടമി ഓഫ് എ ഹൈ എഫിഷ്യൻസി കൺഡൻസിംഗ് ഫർണസ്

  ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ പരമ്പരാഗത ചൂളയെയും ചൂടാക്കലെയും ചൂടാക്കുന്നത് ഇത്രയും വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണെന്നും എങ്ങനെ ഘനീഭവിച്ച ചൂള പണിയാണെന്നും വിശദീകരിക്കുന്നു.

  ഉയർന്ന ദക്ഷത കൊഴുപ്പ് ചൂളയെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ പഠിക്കും:

  • ഒരു കോൺട്രാനിംഗ് ചൂള ഒരു സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ പരമ്പരാഗത ചൂളയെ വ്യത്യസ്തമാണ് എങ്ങനെ
  • വായു പുനർ സംരക്ഷണം / ശുദ്ധവായുവിന്റെ പ്രാധാന്യം
  • ഫ്യൂവൽ എഫൻഷൻ
  • ഹീറ്റ് വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ
  • ജ്വലനം

• 10 of 05

  ഹൈ എഫിഷ്യൻസി ഫേസറുകളുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് വെന്റ് പൈപ്പുകൾ തരം

  ചൂടിൽ ചൂടാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായ ആട്രിബ്യൂട്ടുകളിൽ ഒന്നാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് വെന്റൈറ്റി പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഫ്ളൂ എഫുവും എയർലിറ്റ്യൂട്ടിലെ വായു ഉപയോഗവും. ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ പ്രത്യേക പ്ലാസ്റ്റിക്ക് പൈപ്പ് മെറ്റീരിയൽ (പലപ്പോഴും പിവിസി, എബിഎസ് അല്ലെങ്കിൽ സിപിവിസി ) ചർച്ചചെയ്യുന്നു. ഈ വാഹങ്ങളിൽ വായു ശ്വസനം, എക്സസ്റ്റ് ഫ്ളൂ വാതകം, ഉത്തേജനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സംയുക്ത പ്രക്രിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ്.

  ഈ പൈപ്പ് കൊണ്ടുള്ള മെറ്റീരിയലിന് അംഗീകൃത നിർമാണ നിലവാരം കുറവായതിനാൽ ഈ ചൂളകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ HVAC കരാറുകാരൻ വഹിക്കുന്ന പ്രധാന പങ്ക് ഞാൻ ചർച്ചചെയ്യും.

• 10/06

  ഗ്യാസ് ഫർണസ് സ്റ്റാൻഡിംഗ് പൈലറ്റ് എങ്ങനെ പ്രകാശിക്കും

  ഈ അത്യാവശ്യ ട്യൂട്ടോറിയൽ ഒരു താഴ്ന്ന താഴ്ന്ന ദക്ഷത ചൂളയിൽ 80% AFUE- ൽ കുറഞ്ഞതായി നിശ്ചയിക്കുന്ന ഒരു പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നുവെന്നും പ്രകാശിക്കുന്നുവെന്നും വിവരിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് പൈലറ്റ് (അഗ്നി എല്ലാ സമയത്തും തിളങ്ങുന്നു) ചിലപ്പോൾ ഒരു പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് ഗ്യാസ് ബർണറിനുള്ള ഒരു ചെറിയ അഗ്നിപർവ്വതം പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ ജ്വാല ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോഴോ, ഗ്യാസ് ചൂരൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്.

• 07/10

  ഗ്യാസ് ഫർണസ്സ് സ്റ്റാൻഡിംഗ് പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ

  പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് കത്തിച്ചാൽ അസുഖം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാനിടയില്ല. മികച്ച പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള പൈലറ്റ് ജ്വാലകളെ പരിശോധിക്കാനും ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാനും എങ്ങനെ കഴിയും എന്ന് ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ വിശദീകരിക്കും.

  ഒരിക്കൽ ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചാൽ പൈലറ്റ് ലൈറ്റ് ജ്വലനം നിറം നിങ്ങളുടെ ചൂട് പ്രകൃതിവാതകമോ പ്രൊപ്പാനെ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുമോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് കുറച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും.

  മഞ്ഞനിറമുള്ള ഒരു അസുഖമുള്ള ജ്വാലയുടെ അഗ്രഭാഗം ഒരു നീലനിറമായിരിക്കും. ഒരു പ്രൊപെയ്ൻ ജ്വലിക്കുക അത്രയ്ക്ക് മഞ്ഞനിറത്തിലുള്ള ചിറകുള്ള ഒരു നീലകലാകം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

• 08-ൽ 10

  ഇലക്ട്രോണിക് ഫർണസ് ഇഗ്നീഷനിൻറെ തരം

  80% മുതൽ 90% വരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചൂളകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ നൽകുന്നു.

  ചൂളയുടെ ഇടവേള പൈലറ്റ് (ഐപി) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചൂടുള്ള ഉപരിതല ഇഗ്നിപറ്റർ (എച്ച്എസ്ഐ) പോലെ ഇലക്ട്രോണിക് അഗ്നിശമന സംവിധാനം സാധാരണയായി രണ്ടു വിധത്തിൽ ഒന്ന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. രണ്ടു് സിസ്റ്റങ്ങളും ഈ ട്യൂട്ടോറിയലില് വിശദീകരിയ്ക്കുന്നു.

• 10 ലെ 09

  ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് അഗ്നിഷൻ ഫർണസ് ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നു

  ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പൈലറ്റ് (ഐപി) ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചൂടുള്ള ഉപരിതല igniter (HSI) സമ്പ്രദായമുപയോഗിച്ച് ചൂളയിലെ ഇലക്ട്രോണിക് അഗ്നിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കണമെന്നും പുനർനിർമ്മിക്കണമെന്നും ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ വിവരിക്കുന്നു. സംയോജിത നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെയും ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് കണ്ട്രോൾ മോഡ്യൂളിന്റെയും വിവരണങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• 10/10 ലെ

  ഒരു ഫർണസ് തെർമോകപ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലെയിം സെൻസർ എങ്ങനെ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാം

  ഗ്യാസ് വാൽവിൽ നിന്ന് ചൂളയുടെ ബർണറിലേക്ക് ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഉപകരണത്തെ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. ചൂള ഒരു പൈലറ്റ് പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നീഷനി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഈ നിയന്ത്രണ ഉപകരണം വ്യത്യസ്തമാണ്.

  ചൂള ഒരു പൈലറ്റ് പൈലറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തെർമോകപ്പിൾ എന്നു വിളിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് അഗ്നിഷൻ ഫ്യൂസുണ്ടെങ്കിൽ (ഇടവിട്ട് പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് ഉപരിതലം) ഈ ഉപകരണം ഫ്ലേം സെൻസർ എന്നു വിളിക്കപ്പെടും.