ഒരു വാഹനം മാറ്റുന്നത് അവിടെ വിലയേറിയ ഹോം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് മിക്ക വീട്ടുകാരും ഗൌരവമായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ ഒരു പഴയ, ഇങ്ങിനെ സഞ്ചരിച്ച വേഡ് സീൽ സീൽ ചെയ്യണം. സീലിംഗ് അസ്ഫാൽറ്റി ദീർഘകാലം ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്ടാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് ഡ്രൈവ്വേ ഉണ്ടെങ്കിൽ എന്താണ്? അവർ തണ്ടുകൾ പോലെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് തകരുന്നു. മാറുന്നു, ഉത്തരം രണ്ടും നിലത്തും കോൺക്രീറ്റിനും ഒരേപോലെ ആയിരിക്കും: റബ്ബർ driveway coating.
ഹൈപ്പർ റബ്ബർ
ഹൈപ്പർ റിബർ പാർക്കിങ് ലോട്ട് ആൻഡ് ഡ്രൈവ്വേ, റബ്ബർ മേൽക്കൂര ചികിത്സകൾക്കും മറ്റ് സ്പെഷ്യാലിറ്റി കോട്ടിംഗുകൾക്കുമുള്ള ഹൈപ്പർസിപൽ നിർമ്മിച്ച റബ്ബർ ആധാര മുറികൾ. അടുത്തിടെ വർഷങ്ങളിൽ വാർത്തകളിൽ ഇടം പിടിച്ചിരുന്നു, അതിൽ ഒരു മൈക്രോഫോർമാറ്റ് ഗ്ലാസ് മുത്തുകളുമായി ഒരു വെളുത്ത റോഫ്സ്റ്റോപ്പ് പെയിന്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് - ഒരു കൊളംബസ് റൊണാൾഡ് സവിൻ (റിട്ട.) പരിശ്രമത്തിന്റെ ഫലമായി. ഹൈപ്പർ റബ്ബർ എന്നത് വിഷമല്ലാത്തതും കുറഞ്ഞത് 50% റീസൈക്കിൾ ചെയ്തതുമായ റബ്ബറാണ്. ലളിതമായ DIY പ്രോജക്റ്റിനായി ഇത് ഒരു റോളറിലോ ബ്രഷ്യിലോ പ്രയോഗിക്കാം.
എന്തുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനവേദി മുദ്ര
സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഒരു വാഹനം മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക എന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. അസ്ഫാൽ അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് അടയാളം നീണ്ട കാലം സഹായിക്കുകയും നിങ്ങൾ അനിവാര്യമായ പകരം വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ നന്നായി നോക്കി. ഏതൊരു വാഹകന്റെയും മുഖ്യ ശത്രുവാണ് ഈർപ്പം. ഒരു ഡ്രൈവ്വേയിൽ വിള്ളലുകൾ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ (അവർ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ഡ്രൈവ്വേയിൽ ദൃശ്യമാകും), ഈർപ്പം പെയിനിൽക്കുന്നതും അപ്രതീക്ഷിതമായി നശിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്. ഇത് ഉപരിതലത്തിനു താഴെയുള്ള അടിത്തറയായി മാറും.
അത് മരവിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് കൂടുതൽ വികേന്ദ്രമാവുകയും വികസിക്കുകയും ചെയ്യും. എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലെയും ഈർപ്പം, വാസ്തവത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയാത്തവ, ഡ്രൈവ്വേയുടെ സീലിംഗ് സഹായിക്കുന്നു. വലിയ വിള്ളലുകൾ കവർ ചെയ്യുന്നതിലുണ്ട്, അനുയോജ്യമായ ഒരു caulk ലൂടെ വേണം. ഒരു നിറം നൽകിക്കൊണ്ട് ഡ്രൈവ്വേയുടെ രൂപം സീലർ വീണ്ടും പുതുക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ റോൾഡ്-ഓൺ റബ്ബറിന്റെ ഭാവം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ പഴയ, പൊടിക്കൈയായ, ഹാൻഡിലിന്റെ ഉപരിതലത്തേക്കാൾ വിചിത്രമായ സ്പ്ലച്ചുകൾക്കും സിരകൾക്കും നല്ലതാണ്.
റബ്ബർ ഡ്രൈവ്വേ കോയിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഏതെങ്കിലും പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപരിതല പൂട്ടി പോലെ, ആഴത്തിലുള്ള ഉപരിതല വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമാണെങ്കിൽ മാത്രം റബ്ബർ ഡ്രൈവ്വേ സീലർ അരിക്കരുത്. ഒരു ട്രോഫി ഡ്രൈവിനു തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ സമ്മർ വാഷറിനൊപ്പം സമ്പൂർണ്ണമായ ഒരു ക്ലീനിംഗ് ആവശ്യമാണ്. എണ്ണമയമുള്ള പാടുകൾ ഉചിതമായ ഡീരിസിസിങ് ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കിയശേഷം നന്നായി കഴുകണം. കോൺക്രീറ്റ് ഉപരിതലം ഒരു മുറിയാറ്റിക്ക് ആസിഡ് പരിഹാരം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകണം, കഴുകുക, എന്നിട്ട് സോഡിയം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ചൂടാക്കുകയും വീണ്ടും കഴുകുകയും വേണം. സീൽ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഡ്രൈവ്വേഡ് ഉണക്കുക. പൂശിയതിന് യോജിച്ച ഒരു driveway caulk ഉൽപന്നത്തിൽ വലിയ വിള്ളലുകൾ നിറയ്ക്കുക. ഒരു നീണ്ട ഹാൻഡിൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ച പെയിന്റ് റോളറിനൊപ്പം പൂശാൻ പ്രയോഗിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. വിശദമായ വർക്ക് ആൻഡ് അറ്റങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ പെയിന്റ് ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കാം.