പ്ലാസ്റ്റിക് ടാപ്പിംഗ്

ഡ്രൈവർവാലി ഫിനിഷിംഗ്- അല്ലെങ്കിൽ ടാപ്പിംഗ്, കുതിർക്കൽ- വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ഡ്രൈ ക്രാജ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിക്കുന്നത്. എന്നാൽ തികച്ചും ഫിനിഷിംഗ് നൈപുണ്യവും പ്രായോഗികതയിലൂടെ മാത്രമാണ് വരുന്നതെങ്കിൽ, നല്ല ഉദ്യമങ്ങളോ മെറ്റീരിയലോ, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പം ശരിയായി തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുന്ന ഒട്ടേറെ പിഴവുകളുണ്ട്.

പ്രശ്നം: കോണുകൾ അകത്ത് നോക്കുക

പരിഹാരം: മെറ്റൽ-റൈൻഫോർഡ് കോർണർ ടേപ്പ് പരീക്ഷിക്കുക.

അതു തികച്ചും ആകൃതിയിലുള്ളതും സുഗമവുമായ അകത്ത് മൂലക്ക് കടലാസ് പരലുകളുള്ള ഒരു ലോഹ കോണും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. മെറ്റൽ നിങ്ങളുടെ കത്തിക്ക് മിനുസമാർന്നതും കട്ടിയുള്ളതുമായ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് കോർണറിൽ ടാപ്പുചെയ്യുന്നതിനായി കയറുന്നു.

പ്രശ്നം: പുറത്ത് കോണുകൾ രൂക്ഷവും / അല്ലെങ്കിൽ ദുർബലവുമാണ്

പരിഹാരം: പുറം കോണുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനു പകരം ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് മൂലമോ പുറംചട്ടയിൽ ഏതാനും അധിക പെന്നികൾ ചെലവഴിക്കുക. കോർണർ ബീഡ് കൂടുതൽ മോടിയുള്ള ആണ്, പേപ്പർ മാത്രം കോണിലും കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ. ബക്ക്ഹെഡ്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്കൈലൈറ്റ് ഷാഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള ട്രാഫിക്കുകൾ ഒരിക്കലും ലഭിക്കാത്ത പുറം കോണുകളുടെ പേപ്പർ ടേപ്പ് സംരക്ഷിക്കുക.

പ്രശ്നം: ടേപ്പ് മുന്നോട്ടുപോകുന്നതിനു മുമ്പ് മിനിയുടെ പുറംതോട് ഇരുണ്ട്

പരിഹാരം: നിങ്ങൾ ചെളി ഇട്ടതിനു മുൻപായി നിങ്ങളുടെ പേപ്പർ ടേപ്പ് നീളത്തിൽ മുറിച്ച്, പ്രീ-ക്രീസിനു മാറ്റുക. നിങ്ങൾ ഒരു നിർണായക നിമിഷം സ്വയം രക്ഷിക്കും. നിങ്ങൾ മെറ്റൽ-ബിൽഡർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് നീളം ചുരുക്കി കോണുകളെ മലിനമാക്കുന്നതിനുമുമ്പ് തയ്യാറാകുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ ടേപ്പ് അളക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ഇതുവരെ മതിൽ മണ്ണ് ഇല്ല.

പ്രശ്നം: പ്ലാസ്റ്റിക് ടേപ്പ് ചെളിയിലൂടെ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു

പരിഹാരം: ഇത് മൂന്ന് നിറച്ച അഴികളാണ് (കുറഞ്ഞത്): ടേപ്പ് കോട്ട്, ഫില്ലർ അങ്കി, അവസാന കോട്ട്. അന്തിമ അങ്കി (കള്) ഒഴികെ നിങ്ങളായിരിക്കും. ടേപ്പ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഫില്ലർ അങ്കിയിലൂടെ കാണിക്കണം. അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഫില്ലർ കോട്ട് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്. ടേപ്പ് മൂടി ഫൈനൽ കോട്ട് (കൾ) മാത്രം വരുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ആദ്യ അന്തിമ കോട്ട് ടേപ്പിനെ മറയ്ക്കില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ വസ്ത്രം ധരിക്കേണ്ടതാണ്, പക്ഷേ അവയെ നേർത്തതായി സൂക്ഷിക്കുക.

പ്രശ്നം: ബട്ട് ജോയിന്റുകളിൽ മെഷ് ടേപ്പ് മറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല

പരിഹാരം: ഇത് പരിഹരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ ഒരുപാട് ഉറയുള്ള വോൾട്ടറുകൾക്ക് ബട്ട് ടേപ്പുകൾക്ക് പേപ്പർ ടേപ്പ് ഇഷ്ടമാണ്. വ്യക്തമാവണം, രണ്ട് ചതുരശ്രമീറ്റർ ചതുരക്കഷണം (ഇടവേളകളില്ലാത്ത) അരികുകളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്ന കുഴികൾ ആകുന്നു, അതിനാൽ ടേപ്പ്, ചെളി എന്നിവയ്ക്കായി അവശേഷിക്കുന്നുമില്ല. നിങ്ങൾ ഇതിനകം മെഷ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയും (ഇത് ഇപ്പോഴും പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു), 10- അല്ലെങ്കിൽ 12 ഇഞ്ച് പ്ലാസ്റ്റിവൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് കട്ടിയുള്ള അവസാന അങ്കികളും പ്രയോഗിച്ച്, ടേപ്പ് മൂടി മിഡ്ജിനുള്ള സന്ധികൾ ക്രമേണ കെട്ടിപ്പടുക്കുക അത് എല്ലാമായി ഫ്ളാറ്റ് നോക്കൂ.

പ്രശ്നം: ബട്ട് ജോയിന്റുകളിൽ പേപ്പർ ടേപ്പ് മറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല

പരിഹാരം: ബട്ട് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബട്ട് ജേർട്ടുകൾ പ്രയാസമാണ്. ടേപ്പ്, ചെളി എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് യാതൊരു തടസ്സവും ഇല്ല എന്നതിനാൽ, ടേപ്പ് പ്ലാസ്റ്റിക് പാളിക്ക് മുകളിലാണ്. അതെ, ഇത് ഒരു രോഗിയുടെ കൈ പിടിപെടുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ 10- അല്ലെങ്കിൽ 12-ഇഞ്ച് കത്തികൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് അന്തിമ അങ്കി (കറുപ്പ്), തൂവൽ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുക. ബട്ട് സന്ധികളുമായുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റ് ടേപ്പിനു കീഴിൽ വളരെയധികം ചെളി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എല്ലാ മെലിഞ്ഞ അവസാന അങ്കികളുമായി ഒളിച്ചുപോകാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

പ്രശ്നം: പ്ലാസ്റ്റിക് സീമസ് ക്രാക്കിങ്

പരിഹാരം: പല കാരണങ്ങളാൽ ഡൈയർവാൾ സന്ധികൾ തകർക്കുന്നു.

വാതിലും ജനാലകളും തുറക്കുന്ന മുറയ്ക്ക് മതിൽ ഒട്ടിപ്പിടിച്ചതിനാൽ സന്ധികൾ പലപ്പോഴും പൊട്ടിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു. ചലനം ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതാണ്, അതുകൊണ്ട് ടേപ്പ് ചെയ്ത സന്ധികൾ കഴിയുന്നത്ര ദൃഢമാക്കുന്നതിന് മികച്ച പരിഹാരമാണ്. പേപ്പർ ടേപ്പ് സ്വയം മെഷ് ടേപ്പിനേക്കാൾ കുറവാണ്. എന്നാൽ, കടലാസ് കുറഞ്ഞ ഇലാസ്റ്റിക് അല്ല, മെഷ് ടേപ്പ് പോലെയാണ്. ചില പ്ലാസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ ഈ ഉയർന്ന സ്ട്രെസ് സന്ധികൾക്കുള്ള പേപ്പർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് അതുകൊണ്ടാണ്. ഈ മേഖലകളിൽ നിങ്ങൾ മെഷ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യ കോട്ടിന് ഒരു ക്രമീകരണം ടൈപ്പ് ചെളി ഉപയോഗിക്കുക. മണ്ണ് ടേപ്പ് ഇലാസ്റ്റിറ്റിക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു.

മണ്ണ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ വേഗത്തിലോ ആണെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ഡ്രൈവാൽ സന്ധികൾ ഉരസാൻ കഴിയും. ക്രാക്കുകളെ തടയുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റേതു വസ്ത്രവും ആവശ്യമില്ല എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മണ്ണ് ഉപയോഗിക്കരുത്, അടുത്തത് ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ കോട്ടിനും ഉണക്കി വേണം.