ഗ്യാസ് മൂവർ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നു

ഗ്യാസ് ഇന്ധനക്ഷമമായ പുൽത്തകിടി നിർമാതാക്കൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകും. ഒരു ഗ്യാസ്-പവർ ലവൽ മെവർ എത്തുന്നതും അവ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കണം എന്നതും ആയ ചില പൊതു സാഹചര്യങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്, ക്യുബ് കാഡറ്റ് പറയുന്നു.

എൻജിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യില്ല

നിങ്ങൾ എൻജിൻ ക്രാങ്കുചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, എല്ലാ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ ആദ്യം സ്ഥിരീകരിക്കണം. മെംഗ്ഡ് ഡെക്ക് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, പാർക്കിങ് ബ്രേക് ഓണാണ്, അത് പുൽത്തകിടിയുള്ള പുൽത്തൊട്ടിയിലെ പുൽത്തൊട്ടിയിൽ നിങ്ങൾ പുൽത്തൊട്ടിയിൽ കിടക്കുന്നു.

ഒരു സുരക്ഷാ സ്വിച്ചുകൾ ഓഫ് എങ്കിൽ പുൽത്തകിടി mower ആരംഭിക്കുന്നതല്ല.

ബാറ്ററി പ്രശ്നമാകാം. ചിലപ്പോൾ ബാറ്ററി കേബിൾ ലീഡുകൾ ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും. ബ്ലാക്ക് നെഗറ്റീവ് ബാറ്ററി കേബിൾ നെഗറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം, ചുവന്ന പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററി കേബിൾ ബാറ്ററിയടിച്ച ബാറ്ററി ടെർമിനലിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈഡ്രോമെറ്ററാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുക. പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ഒരു സെൽ 1.250 നിർദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ അളക്കും. ബാറ്ററി പ്രവർത്തനത്തിലാണെങ്കിൽ, ഫ്യൂസ് കൈവശമുള്ളയാളുകൾ കണ്ടെത്തുകയും ഒരു ഫ്യൂസ് ഊതി കൂടിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ (കൾ) സ്ഥാനം കണ്ടെത്താൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ മാനുവൽ റഫർ ചെയ്യുക. അയഞ്ഞ, വൃത്തികെട്ട, അല്ലെങ്കിൽ പിഞ്ച് ചെയ്ത വയർ പരിശോധിക്കുക, ശരിയായ amperage ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്യൂസ് ഉപയോഗിച്ച് ഏതെങ്കിലും ഫൗൺ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

എഞ്ചിൻ ചങ്ങലകൾ, എന്നാൽ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല

പുൽത്തകിടുപ്പ് ആരംഭിക്കുകയില്ലെങ്കിൽ, ഇന്ധനനില പരിശോധിക്കുക. കാര്ബറേറ്ററിൽ മതിയായ ഇന്ധനം ഇല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തീകൊണ്ടില്ല.

ഇന്ധന ലൈൻ അടഞ്ഞുപോവുകയോ തടയപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ലൈൻ വൃത്തിയാക്കി ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക. ത്രോട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ / അല്ലെങ്കിൽ ചോക്ക് ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ സ്ഥാനത്ത് മോഡൽ മുതൽ പുൽത്തകിടിയുള്ള മോവർ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട പുല്ലുവില മുട്ടയ്ക്കായി ചോക്ക് ആൻഡ് ത്രോട്ടിലിന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

തെറ്റായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്സ് അല്ലെങ്കിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട കമ്പികൾ എൻജിനുകൾക്ക് ക്രാങ്ക് ചെയ്യാനും കാരണമാകും. ഒരു പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക
സ്പ്രെഡ് പ്ലഗ് ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ചോ സ്പ്രെഡ് വയർ കണക്ഷനിലെ ഏതെങ്കിലും സ്പ്രെഡ്സ് തെറ്റാണെന്നോ അറിയാനായി പരിശോധിക്കുക.
വിടവ് വൃത്തിയാക്കുക, അത് ശരിയായി സജ്ജമാക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും പിഴവ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

എൻജിനാണ് സ്മോക്കിംഗ്

ഒരു എൻജിനീയർ പുകവലിക്ക് ഏറ്റവും അധികം കാരണം എണ്ണ കൂടുതലാണ്. എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക
അമിതമായി എന്തെങ്കിലും നീക്കം ചെയ്യുക. അമിത എണ്ണ തകരുമ്പോൾ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കണം. ആണെങ്കിൽ
പുകവലി തുടരുന്നു, എഞ്ചിൻ അതിന്റെ ക്രാങ്കസ് വാക്വം നഷ്ടപ്പെടുവാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ക്രാങ്കെസ്സിന്റെ നഷ്ടം
ശൂന്യതയോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപ്പുവെള്ളത്തിലിറങ്ങിയ ഡിപ്സ്റ്റിക്, ഡിപ്സ്റ്റിക് ട്യൂബ്, അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് കവർ എന്നിവയിലൂടെ വാക്വം വേർതിരിക്കാം.
ഒരു വികലമായ എൻജിൻ ബ്രേത്തർ അസെൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ആന്തരിക എൻജിൻ കേടായി. ഏതെങ്കിലും അപൂർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
ക്രെൻകെയ്സ് വാക്വം മർദ്ദം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ.

അസാധാരണവും അമിതമായ വൈബ്രേഷനും

കഷണങ്ങൾ , പുല്ലുകൾ, സ്പിൻഡിലുകൾ എന്നിവ വൃത്തിയാക്കാനോ കേടുവരുത്താനോ പാടില്ല. പാറക്കല്ലുകൾ, വേരുകൾ, സബൽ ലിഡ്ഡ് തുടങ്ങിയ വലിയ വസ്തുക്കളെ ചുറ്റിപ്പിടിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും തകരാറുള്ള ഭാഗം മാറ്റി പകരം വയ്ക്കണം. ഒരു വളച്ചൊടിച്ചതോ കേടുവന്നതോ ആയ ബെൽറ്റും കുറ്റവാളിയായിരിക്കാം. എല്ലാ ബെൽറ്റുകളും നല്ല രൂപത്തിൽ ആയിരിക്കണം, ശരിയായി സാധിക്കും. അത് വലിച്ചുനീട്ടുകയോ വസ്ത്രം ധരിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

വൈബ്രേഷനുകൾ ലോസ് അല്ലെങ്കിൽ മിസ്സിംഗ് മൗണ്ട് ബോട്ടുകൾ വഴിയും, കുറഞ്ഞ RPM ൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായി ക്രമീകരിച്ച വെട്ടിമുറിക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം.