ഓരോ പരവതാനിയും ഒരു പിളശിക്കലാണുള്ളത്. അതാണ് പരവതാനി വിഴുങ്ങാൻ പോകുന്ന ദിശ. തിമിംഗലത്തിന്റെ ദിശയിൽ വിപരീത ദിശയിൽ വരുന്ന ഭാഗത്ത് ഒരു ഭാഗത്ത് ഉണ്ടെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് പൈയിൽ സംഭവിക്കുന്നത് - അതായത്, റിവേഴ്സ് ആണ്.
അത് കാഴ്ച്ചയ്ക് എന്ത് പോലെയിരിക്കും?
ഇടത്തരം നീളം സാക്സണി ശൈലികളിലാണ് ഈ ചക്രത്തിന്റെ ഗതി ശ്രദ്ധേയമാവുന്നത്. ഫ്രീസീസ് പോലുള്ള നീണ്ട മൂടലുകളിൽ ഇത് കുറവാണ്. ഒരു ചില്ലി ചെപ്പൻ പരവതാനിയിൽ ചിതറിക്കിടക്കുമ്പോൾ, പ്രകാശരശ്മികൾ മറ്റ് രീതികളിൽ പ്രകാശം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ നിറമുള്ള നിറം യഥാർത്ഥ നിറത്തെക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ കറുത്തതായി കാണപ്പെടുന്നു.
മുറിവിന്റെ എതിർ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ പരവതാനി നോക്കിയാൽ ഈ പ്രഭാവം മിക്കപ്പോഴും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാം. മുറിയിലെ ഒരു അറ്റത്ത് നിന്ന് നിങ്ങളുടെ പരവതാനി നോക്കുക, തുടർന്ന് മറ്റൊന്ന് നടന്ന് തിരിഞ്ഞുനോക്കുക. മറ്റൊന്നിനെക്കാൾ അത് ഒരു ദിശയിൽ ഇരുണ്ടതായി നിങ്ങൾ കാണുന്നു.
ചിലപ്പോൾ, ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഒരു ചരക്ക് (ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ) ചലിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് ചിതറിക്കിടക്കുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചിതറിക്കിടക്കുന്ന പരവതാനി വിഭജിച്ച് കിടക്കുന്ന ഭാഗത്ത് നനഞ്ഞത് കാണാം. വാട്ടർമാർക്കിംഗ്, പൂലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പുഡ്ലിംഗ് എന്നാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്. കാരണം കാർപെറ്റ് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അതിന് ജലമേ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു.
എന്തുകൊണ്ട് ഇത് സംഭവിക്കുന്നു?
ഏറ്റവും സാധാരണയായി, റിവേഴ്സ് പൈപ്പിൽ മോശമായ ഇൻസ്റ്റലേഷന്റെ ഫലമാണ്. രണ്ടു മുറി കഷണങ്ങൾ ഒരു മുറിയിൽ ഒറ്റയ്ക്കെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചിതറിൻറെ ദിശ രണ്ടു കഷണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, രണ്ടു കഷണങ്ങൾ ചേർന്നാൽ അവർക്ക് രണ്ടു വ്യത്യസ്ത പരവതാനികൾ പോലെയായിരിക്കും.
പലപ്പോഴും, ചിതയിൽ ഒരൊറ്റ കഷണം മാറ്റാൻ കഴിയും. പൂർണമായും വ്യവസായത്തിൽ വിശദീകരിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു പ്രതിഭാസമാണിത്. ചിലപ്പോൾ, കാൽവിരൽ ദിശ കാൽനടയാത്രയുടെ ദിശയിലേക്ക് മാറുന്നു എന്നത് വ്യക്തമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റു ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിന് യാതൊരു കാരണവുമില്ല.
അപൂർവ്വമായി, കാർപെറ്റ് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നും നേരിട്ട് വരുന്നതാണ് റോൾ ഭാഗത്ത് തിരിച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പിൽ. ദൗർഭാഗ്യവശാൽ, റിവേഴ്സ് പൈയിൽ കാർപെറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു കുറവായിരിക്കില്ല, അതിനാൽ വാറന്റിയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല .
പൂളിംഗ്
ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് ചിതാഭസ്മം തിരിച്ചുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിഭാസത്തെ പൂലിംഗ് എന്നു വിളിക്കുന്നു. പൂലിംഗിനു തിരിച്ചറിയാൻ ഒരു കാരണവുമില്ല. സാധാരണഗതിയിൽ, മുൻപ് ചിതറിക്കിടക്കുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ ഷേഡിംഗില്ലാത്തതോ ആയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.
പ്രശ്നത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ആശയക്കുഴപ്പം വർധിപ്പിക്കാനായി, പൂഴ്ത്തിവെപ്പിക്കുന്ന ഒരു പരവതാനി നീക്കംചെയ്ത് പകരം മറ്റൊരു പരവതാനി ഉപയോഗിച്ചു എങ്കിൽ, പൂട്ടിംഗ് പലപ്പോഴും ഒരേ സ്ഥലത്ത് പുനർവിചാരണ നടത്തുന്നു. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചുറ്റുപാടിന് ചുറ്റുമുള്ള പരിതഃസ്ഥിതിയിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നു എന്ന നിഗമനത്തിലേക്കാണ് ഇത് ഇടയാക്കുന്നത്. കാരണം, ഈ നടപടിയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ തീരുമാനമെടുത്തിട്ടില്ല.
കുറവ് തുടരുക
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, മിഡ്-നീളം സാക്സോണികൾ മറ്റ് രീതിയിലുള്ള പരവതാനികളേക്കാൾ റിവേഴ്സ് പൈലിനെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. ഉയർന്ന സാന്ദ്രമായ സാക്സനികൾ സാക്നാണുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ശരീരഭാരം കൂട്ടുന്നു. റിവേഴ്സ് പൈയുടെ രൂപഭാവം ചെറുതാക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ച് പൂളിംഗ് നേരത്തെ സംഭവിച്ച പ്രദേശങ്ങളിൽ, കട്ട് പൈപ്പുകളിലോ ലൂപ്പർ ( ബെർബർ ) ശൈലികളിലോ കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ കാർപ്പുകളാണ് ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ.